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在全球化和電子商務(wù)的快速發(fā)展中，供應(yīng)鏈管理的效率和敏捷性已成為衡量企業(yè)競爭力的重要指標(biāo)。市場需求的快速變化和日益復(fù)雜的物流網(wǎng)絡(luò)，使得傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理方式已難以應(yīng)對。亞新科，作為汽車零部件行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，通過引入零可達(dá)供應(yīng)鏈計劃系統(tǒng)，展現(xiàn)了其在數(shù)字化轉(zhuǎn)型道路上的前瞻性和創(chuàng)新精神。

亞新科概況

亞新科集團(tuán)是汽車零部件行業(yè)的Tier1供應(yīng)商，專注于為自主品牌OEM提供高質(zhì)量部件。自2016年加入鄭煤機(jī)集團(tuán)以來，亞新科不斷擴(kuò)大產(chǎn)品線，服務(wù)于商用車、乘用車和新能源汽車市場。以技術(shù)創(chuàng)新為核心，亞新科致力于研發(fā)和制造高品質(zhì)的汽車零部件，包括發(fā)動機(jī)缸體缸蓋、凸輪軸、粉末冶金制品等關(guān)鍵部件。

面對汽車行業(yè)的電動化和智能化趨勢，亞新科集團(tuán)積極布局新能源領(lǐng)域，專注于電動車核心部件和系統(tǒng)總成的研發(fā)，展現(xiàn)出其對行業(yè)發(fā)展趨勢的敏銳洞察力和創(chuàng)新能力。

項(xiàng)目背景

隨著中國新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，亞新科集團(tuán)在供應(yīng)鏈管理方面面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。產(chǎn)品型號的多樣化、客戶訂單的頻繁波動以及外埠庫存的管理，這些挑戰(zhàn)促使亞新科不斷追求改進(jìn)和創(chuàng)新。

亞新科面臨的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)

信息傳遞的精準(zhǔn)性與時效性：在供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)中，信息的傳遞需要更加精準(zhǔn)和敏捷。

應(yīng)對需求波動的自動化與智能化：客戶需求的頻繁波動對供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度提出了更高要求，需要通過自動化和智能化手段代替傳統(tǒng)手動信息處理方式，提高供應(yīng)鏈的適應(yīng)性和靈活性。

庫存管理的精細(xì)化與優(yōu)化：在全供應(yīng)鏈過程中，成品、在制品、原材料等庫存水平的管理是關(guān)鍵。需要通過庫存管理的精細(xì)化與優(yōu)化來降低庫存成本，同時保持供應(yīng)鏈的流暢運(yùn)作。

提升人員工作效率與減輕勞動負(fù)荷：業(yè)務(wù)人員、客戶服務(wù)人員、物料計劃人員在供應(yīng)鏈管理中扮演著重要角色。需要通過流程優(yōu)化和技術(shù)支持提升這些關(guān)鍵崗位的工作效率，減輕員工的勞動負(fù)荷，創(chuàng)造更優(yōu)的工作環(huán)境。

特殊物流成本費(fèi)用的有效控制：特殊物流成本的控制對于保持企業(yè)競爭力至關(guān)重要，需要強(qiáng)化供應(yīng)鏈管理，優(yōu)化流程，減少不必要的物流環(huán)節(jié)和成本

為了進(jìn)一步提升供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度和整體效率，亞新科決定采用先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理技術(shù)。

零可達(dá)供應(yīng)鏈管理解決方案

亞新科在供應(yīng)鏈管理方面不斷追求卓越，通過實(shí)施零可達(dá)供應(yīng)鏈計劃系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了顯著的改進(jìn)。該系統(tǒng)是一個綜合性的解決方案，涵蓋了供應(yīng)鏈管理的多個關(guān)鍵領(lǐng)域：

• 客戶計劃系統(tǒng)：客戶計劃實(shí)現(xiàn)客戶需求、發(fā)貨計劃、發(fā)貨執(zhí)行、外埠收貨及外埠管理的客戶側(cè)閉環(huán)管理，在提高客戶交付滿意度的同時實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的精益化、敏捷化和智能化管理。

• 

• 供應(yīng)商在線供應(yīng)系統(tǒng)：建立一個供應(yīng)商和企業(yè)之間的信息共享平臺，確保供應(yīng)商能夠及時響應(yīng)需求變化，增強(qiáng)供應(yīng)鏈的靈活性。

• 來料檢驗(yàn)系統(tǒng)：自動化檢驗(yàn)流程提高原材料檢驗(yàn)的效率和準(zhǔn)確性，保障產(chǎn)品質(zhì)量。

• 倉庫管理系統(tǒng)：倉庫管理系統(tǒng)WMS（Warehouse Management System）打通客戶需求以及供應(yīng)商交付信息，實(shí)現(xiàn)庫存的數(shù)字化管理，同時基于供應(yīng)鏈模型降低供應(yīng)商總體庫存水平。

實(shí)施效果

通過零可達(dá)供應(yīng)鏈計劃系統(tǒng)的實(shí)施，亞新科取得了以下成果：

• 庫存成本降低25%：通過更精準(zhǔn)的庫存管理，實(shí)現(xiàn)了庫存水平的實(shí)時監(jiān)控和動態(tài)調(diào)整，有效減少了過剩庫存和積壓，降低了庫存持有成本。

• 供應(yīng)鏈計劃生產(chǎn)效率提升40%：供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度得到顯著提升，通過實(shí)時訂單管理和需求預(yù)測，生產(chǎn)計劃更加精準(zhǔn)，減少了生產(chǎn)過程中的等待和延誤。

• 物流成本減少50%：通過更合理的物流安排，有效降低了運(yùn)輸成本。

*以上數(shù)據(jù)來自客戶反饋

亞新科的供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅解決了供應(yīng)鏈管理中的挑戰(zhàn)，還顯著提升了企業(yè)的市場競爭力。零可達(dá)供應(yīng)鏈計劃系統(tǒng)在亞新科的成功實(shí)施，為汽車零部件行業(yè)的供應(yīng)鏈管理樹立了新的標(biāo)桿，展現(xiàn)了亞新科集團(tuán)在供應(yīng)鏈創(chuàng)新和優(yōu)化方面的領(lǐng)導(dǎo)地位。

未來，零可達(dá)將加強(qiáng)和更多汽車零部件企業(yè)的合作，通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和流程優(yōu)化，繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，推動汽配行業(yè)供應(yīng)鏈管理向更高效、更智能的方向邁進(jìn)。

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